第526章 顶级港口（十二更求订阅打赏） (第1/2页)
　　
　　平静的世界舆论，正在被未来科技集团一系列的计划，搅得翻天覆地。
　　
　　高铁技术属于一个相对来说成熟的技术，也是现在全球快速经济发展的新动力。
　　
　　就连几十年来一直都没有修建高铁的美国，都已经计划开始修建动车了，取代现在美国国内的绿皮车。
　　
　　其实，美国并不是没有这样的技术，但却没有多少钱来进行这样的大投资，毕竟美国的铁路系统和高速公路网络，早在数十年钱都已经全都完成了建设。
　　
　　美国国内，也已经数十年都没有进行这样的大工程建设了，当年所有的投资成本全都收回来，并且取消了高速收费的机制。
　　
　　但是带来的一个问题就是年老失修，铁路因为发达的航空运输，每年都有很长的路段被荒废。
　　
　　高速公路则是越来越破败，特别是那些最早修建的高速公路，到处都存在问题，地面不平或者出现一些裂缝，都已经算是小问题了。
　　
　　美国方面本来也是计划在二十一世纪开始初期，就修缮国内的道路交通设施。
　　
　　但遗憾的是，美国国会一直都拿不出这笔钱，每一个用钱的部门，每年都会在年财政预算大会上，施展浑身解数向国会哭穷，甚至很多宣传和造势，在半年之前就开始了。
　　
　　在讨要国家经费这方面，美国各个花钱的部门，每年都是在上演一部宏大的好莱坞大制作，一个个全都掉光了节操，哭穷简直成为了所有美国部门财政最拿手的绝活。
　　
　　面对各个部门都在哭穷，美国议会哪里还有多余的钱来改善这些基础设施，毕竟这些设施都还能够使用，又不是真的坏掉了，反正能够拖下去就拖下去。
　　
　　反观全世界的其他国家，全都是在不停的改善和修建国内的交通设施，对比美国这个世界霸主，看似走在了时间的前面，其实存在的问题更多。
　　
　　只是外界都被表面上的荣耀所阻挡，外界很少人会看到那些很少人在意的问题。
　　
　　但是这个问题，对于美国人来说，就是一个大问题，在美国很多政府官网上，或者美国民生论坛上，反应这样的问题，一直都不在少数。
　　
　　遗憾的是，好像一直都没有出现什么重大的事故，美国政府也一直都没有正视起来。
　　
　　现在在听到伊拉克境内都已经计划开始修建高铁和地铁之后，很多美国基层的公民，也不得不发出感慨，难道连伊拉克的铁路都要超过美国了吗？
　　
　　虽然发出这样的感慨的人不多，但也占据了一定的比例，不过也没有掀起什么风浪。
　　
　　不过真正引起关注的是中东其他国家，毕竟伊拉克在这样的战乱情况下，都在修建地铁，其实真的没有几个人看好的。
　　
　　甚至还有人说，修建起来的高铁，只是让那些极端组织，能够快速的在各个地区集合，根本不会带来任何的经济笑意和任何的好处。
　　
　　事实上也确实是如此，可就在外界普遍抱着不看好的情况下，未来海运公司表示，将彻底完善和扩建巴士拉港口，彻底修复港口的运转机制。
　　
　　
　　
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